2 februari 2015 – Duitsland voerde onlangs een nationaal minimumloon in van 8,50 euro per uur. Dat minimumloon geldt ook voor buitenlandse vrachtwagenchauffeurs die in Duitsland rijden, ook als ze enkel op doortocht zijn naar een ander land.
Dat is natuurlijk vervelend voor de Poolse zakenlui, of voor zakenlui uit andere landen met een brievenbus in Polen, die via sociale dumping meer dan een vierde van het Europese vrachtvervoer op de weg hebben ingepikt. Gelukkig voor hen waakt de Europese Commissie: volgens de Commissie is deze regeling strijdig met het vrij verkeer van goederen in de Europese Unie. Een bizar standpunt, want het is niet duidelijk waarom chauffeurs met een redelijk loon niet in staat zouden zijn goederen te vervoeren…
Maar de Duitse regering heeft toegegeven, en in afwachting van een juridische opheldering de regel geschrapt. Buitenlandse chauffeurs die goederen in Duitsland ophalen bij een terugrit, of die in- of uitladen in Duitsland, vallen wel nog onder het minimumloon. De uitzondering geldt enkel voor chauffeurs die zonder tussenstop Duitsland oversteken. Hoe dit nog te controleren valt is een open vraag. (fs)